这车门怎么开？近年来

隐藏式车门把手的应用越来越多

当科技感与安全性

发生冲突时

安全性必须拥有绝对优先的地位

▲图片来源：央视新闻

近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起实施。

这一关乎大家出行安全的新标准，核心内容是什么？能解决哪些关键问题？对提升车辆整体安全性能有何作用？

新标准解决了

哪些痛点问题？

该标准规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作空间要求，以及车门内把手标志和操作说明要求等。对普通消费者而言，此次新规带来的主要改变可概括为“碰撞还能用”“断电也能开”“一眼能看懂”。

第一，针对车门外把手操作不便和事故后无法开启，该标准提出了事故后能够通过机械释放车门外把手开启车门，以及布置区域、操作空间等要求。

▲图片来源：工业和信息化部网站

第二，针对车门内把手操作便利性差、部分场景下功能丧失，该标准提出了机械释放车门内把手、布置区域的要求。

▲图片来源：工业和信息化部网站

第三，针对车门内把手识别性差，该标准提出车门内把手标志及操作说明的要求。

▲图片来源：工业和信息化部网站

这些针对门把手“小部件”的要求，也意味着此前市场上的隐藏式门把手设计将迎来大变革。

这些要求对提升车辆整体的

安全性能有什么作用？

· 保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行逃生及救援活动。

· 保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，降低乘员跌落风险。

· 保证车门内把手安全标志清晰可见，降低驾乘员紧急情况下的逃生难度。

· 保证车门把手的结构强度，防止事故发生后，门锁操纵功能丧失。

来源：工业和信息化部网站、南京日报