暴雨中闯红灯的身影、晚高峰车流里的急刹、电梯前攥紧手机的焦虑，这些曾是外卖骑手的日常。然而近日，京东、美团、饿了么相继试点取消超时罚款，改用“服务分”管理的消息，标志着外卖行业从“唯速度论”向“人性化运营”的关键转身。

过去“超时即罚款”的规则成为压在骑手身上的沉重枷锁，在“时间就是金钱”的逻辑下，商家出餐延迟、突发交通拥堵、恶劣天气等不可抗力因素，都可能转化为骑手的直接经济损失。为了规避罚款，闯红灯、逆行等危险驾驶行为成为无奈之举，这种“以罚代管”的模式，本质是把压力全转嫁给骑手，用骑手的安全换取效率。

京东在25个城市用服务分替代罚款，超时不再直接扣钱；饿了么在南通、常德等地推广新版评分体系；美团更承诺2025年底全面取消罚款，率先在泉州试点“安准卡”，并且已在22个城市试行超时免罚机制。此次变革逐渐开始构建更具人文温度的管理体系，从“一罚了之”到“综合考评”，从即时现金惩罚到长期服务激励，促使行业从“拼速度”向“拼服务”转型，真正践行了“多劳多得、优劳优得”的理念。

变革带来的连锁反应，正在重塑平台、骑手、商家与消费者的四方关系。对于平台而言，以前靠罚款提升效率，现在靠服务抓牢质量，倒逼算法优化派单逻辑，从根源减少超时可能。对于骑手而言，特殊天气的补贴、子女关怀基金、爱心驿站这些配套措施，让骑手感受到的不只是规则松绑，更是平台的温度，渐渐从“奔跑的机器”成为“有尊严的劳动者”。更重要的是，不用再为罚款拼命，交通事故风险自然下降，这比任何福利都珍贵。对于商家而言，骑手催单压力的减轻让后厨的操作更加规范从容，减少了供需两端的摩擦。对于消费者而言，担忧的送餐变慢问题在试点城市并未大规模出现，且因骑手心态放松后，服务体验反而提升，形成了四方共赢的良性循环。

值得关注的是，平台在取消罚款的同时，同步完善了配套支撑体系，让变革不至于流于形式。美团通过技术优化为节假日、恶劣天气订单自动补时，饿了么组建专业团队提供配送技巧培训，京东外卖则畅通申诉通道应对特殊情况。部分平台还将机制改革与应急能力建设相结合，如同步强化骑手安全培训、完善装备保障等，这种“软件优化+硬件升级”的创新，让权益保障从“事后补救”转向“事前预防”，体现了平台治理的系统性思维。

这场变革并非偶然，而是政策引导、社会监督与行业发展的必然结果。外卖平台的这次转身，是技术进步对人文关怀的回归。当算法不再“施压”，骑手不用“拼命”，用户不再“催促”，这个每天支撑数千万人生活的行业，才能真正实现可持续发展。毕竟，我们需要的是准时的外卖，更是安全的骑手；追求的是高效的服务，更是温暖的社会。这场关乎数百万骑手的规则变革，值得我们所有人期待和守护。

（作者 百里洲镇人民政府 薛涵）