枝江融媒（通讯员  杜雨雯 张鹏）近日，枝江市启动701路城乡公交车（枝江汽车客运站——问安同心花海）“带货”试运行，标志着“快递进村”进入融合发展阶段。此次试点率先覆盖问安镇朱家湾、万水桥村村级快递末端网点，通过整合公交、快递、邮政等资源，实现了客货邮的深度融合，破解农村寄递物流运力短板，进一步完善了农村寄递物流体系建设，为乡村振兴注入强劲动能。

近年来，随着农村电商蓬勃发展，快递件量呈爆发式增长。数据显示，枝江市农村地区快递业务量年均增速超35%，传统运力瓶颈凸显，创新“客货邮”融合模式，通过优化全域公交线路和候车站亭设置，进一步强化市镇村三级物流体系建设，为农村寄递物流开辟新路径。

“以前村里每天快递量增加，我们配送车辆有限，经常要往返好几趟，成本高、效率低。”申通快递公司负责人坦言。如今，依托枝江市全域公交网络，利用公交车后备空间搭载快递包裹，实现“客运+货运”双向流通。此举不仅能有效解决运力不足难题，还可以通过集约化运输大幅降低物流成本，单票运输成本预计下降40%以上。

在问安镇朱家湾村快递代收点，村民曾大姐接过公交车送来的包裹感慨道：“现在快递直接送到村里，再也不用跑镇上取件，还能把自家种的柑橘通过公交车带着快递发出去，太方便了！”“公交带货”新模式为农产品上行搭建了更加高效的通道，打破了传统快递流通的格局。

枝江市交通运输局相关负责人表示，此次试运行是推进农村寄递物流体系建设的关键一步。后续将持续优化运营机制，动态调整公交带货路线和频次，根据实际需求逐步扩大覆盖范围，随着全域公交线路的不断延伸实现全市行政村全覆盖。同时，还将探索“公交带货+电商服务+助农直播”等多元融合模式，推动农村物流与产业发展深度融合，为乡村振兴提供坚实的物流保障。

从破解运力难题到构建高效物流网络，枝江市“公交带货”模式正以创新实践书写农村寄递服务新篇章，为畅通城乡经济循环、绘就乡村振兴新画卷贡献“枝江智慧”。

一审：何唯

二审：潘德铭

三审：龚春梅