枝江融媒（记者 金秋 孙焱婕）在宜昌船舶工业园内，枝江鸿巨船舶制造有限公司的生产车间里机器轰鸣，焊花飞溅，工人们正忙碌地进行着船舶的焊接、组装和涂装作业。作为长江流域重要的船舶制造企业，枝江鸿巨船舶制造有限公司正抢抓市场机遇，全力冲刺2025年产值突破3亿元的目标。

“现在我们公司正在建造的船舶订单以新能源和外贸船为主。”枝江鸿巨船舶制造有限公司负责人王斌介绍，目前公司正在建造的新能源船舶有3艘，外贸船舶包括2艘印度尼西亚的甲板驳和拖轮、2艘5500吨的油船，以及1艘巴布亚新几内亚的小客船。此外，公司手持订单中还有2艘印度尼西亚的甲板驳和拖轮、1艘应急救援船舶和1艘小型执法船舶，预计2025年公司将保持充足的业务量。

“根据现在的订单情况，2025年我们是不缺业务的。”王斌表示，公司正加快船舶建造进度，抢抓黄金建造时机，力争尽快将船舶交付给船东。2025年，公司预计产值将突破3亿元。

为应对日益增长的生产需求，鸿巨船舶计划在2025年对生产线进行全面提档升级。王斌介绍，升级主要集中在两个方面：一是设备更新升级，公司将采购新型焊接设备，并在车间内建设光伏设施，降低能耗，此外，公司还将采购新的起重设备，加快分段建造速度，提升工作效率和船舶营收；二是安全管理智能化，公司将引入智能监控设备和行为识别系统，降低生产过程中的安全风险。

2025年，鸿巨船舶将携手枝江江瑞船厂共同拓展电商渠道。王斌向记者透露，公司已与阿里巴巴国际网站签订合作协议，2025年5月，公司将在阿里巴巴国际网站建设完毕之后面向全球推广公司产品。

“我们希望通过电商平台，从传统的制造模式转向多元化销售方式，增加销售途径，接触更多海外客户，进一步提升创收能力。”王斌表示，电商渠道的开拓将为公司打开更广阔的市场空间。

王斌介绍，公司计划在第一季度实现1亿元的销售营业额，并进一步拓展市场。“除了东南亚市场，我们还将重点开发非洲市场，与更多发展中国家建立合作。“目前，公司已与泰国、印度尼西亚、马来西亚等东南亚国家，以及部分非洲国家展开接洽。

此外，鸿巨船舶还将紧跟新能源船舶的发展趋势，抢抓相关订单。“我们计划在今年和明年完成10至12艘新能源船舶的建造任务，进一步巩固公司在新能源船舶领域的市场地位。”王斌说。

近年来，枝江市政府出台了一系列支持企业扩大出口创汇能力的政策，马家店街道办事处也组建专班，协助鸿巨船舶成功办理了自营进出口资质。在政策的支持下，公司迅速打开了南美洲和印尼市场，并成功完成了两艘出口南美洲的甲板驳建造。

“政策支持为我们拓展海外市场提供了强有力的保障。”王斌表示，公司将继续加大技术和设备的投入，进一步提升船舶制造的质量和效率，力争在长江流域乃至全球船舶制造行业中占据更加重要的地位。

在长江经济带高质量发展的背景下，枝江鸿巨船舶制造有限公司正以技术创新为驱动，以优质产品为依托，全力打造长江流域优质船舶制造基地，并积极开拓国际市场，为地方经济发展和船舶工业的繁荣贡献力量。

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